1、传动系统：

（1）离合器：是为了保证汽车起步时平稳、换挡顺利、防止传动过程中过载、防止扭振的冲击。

（2）变速器：是用来协调发动机的转速和车轮行驶速度，从而使其发动机性能释放到最佳。

（3）主减速器：是为了才传动过程中减小转速，增大扭矩的部件。使其传动的速度降下来，才能获得比较高的输出扭矩，从而得到更大的驱动力。

（4）半轴：也是驱动轴，传使动力的轴。

（5）万向节：是调控汽车转向的，属于矢量传递动力的装置。

（6）传动轴：是装在变速器和后桥之间的，是讲变速器带来的扭矩和旋转动力传给后桥。

2、行驶系统：

（1）车架：是用来承载底盘各个配件的框架，也是承受外界压力的防护架。

（2）平衡杆：是用来提高汽车的操控性能，特别是在转弯的过程中。

（3）车桥：是用来传递车架和车轮带来的各个方向的作用力。

（4）车轮：承载和翻滚是他最终选择。

（5）元宝梁：用来承载发动机和变速箱的，还起到加强车身强度的目的。

（6）减震器：它的作用是减少车架和车身的震动，使其车辆平稳、安全、舒适的驾驶。

（7）羊角：起链接转向的作用，链接的是减震和下摆臂。

（8）支臂：起固定链接作用，用于车架和羊角的链接。

（9）三元催化：是排除尾气的通道。使其转变成无害的二氧化碳、水、氮催化器。

3、转向系统：

（1）转向轴：增大方向盘给予的转动力，从而顺利的改变力传动的方向。

（2）转向横拉杆：和转向轴协调完成相应转向工作。

4、制动系统：

（1）刹车盘：同时作用于刹车片使其车辆制动，提供的一个摩擦表面而已。

（2）刹车分泵：提供动力顶动刹车片使其和刹车盘摩擦起制动作用，就是给予刹车勇气的功能。

（3）刹车片：与刹车盘摩擦达到制动效果。